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先楫半導體行業MCU存在一些長處?

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先楫半導(dao)(HPMicro)解散于(yu)2020年6月(yue),也是家(jia)潛心于(yu)高(gao)功效置入式(shi)緩(huan)解計劃的(de)半導(dao)企業的(de),品(pin)牌座(zuo)落在廣州天津(jin)app軟件(jian)園(yuan)。企業精準定位于(yu)研(yan)發團隊高(gao)功效微掌握器(MCU)、微正確(que)電源(yuan)芯(xin)片組及(ji)一(yi)起外設(she)電源(yuan)芯(xin)片,并建設(she)了全面的(de)規劃設(she)計用具鏈與環(huan)保(bao)平臺。其MCU車(che)輛僅憑高(gao)顯卡功耗、高(gao)整合度和高(gao)靠譜性(xing),在工業園(yuan)自動式(shi)化、車(che)子光電、新能(neng)源(yuan)環(huan)衛車(che)類型開發及(ji)機器智能(neng)化(AI)等范疇完成常見應運,被選為(wei)國產系列高(gao)性(xing)MCU的(de)創(chuang)一(yi)流(liu)單(dan)位。

核心思(si)想的優勢(shi)

RISC-V架構設(she)計

主(zhu)要采用自主(zhu)性設(she)計(ji)構思(si)的RISC-V內核,主(zhu)頻可高達600MHz,鼓勵雙核異構計(ji)算出,使(shi)用性能較(jiao)傳統與現代MCU優化3-5倍。

內(nei)部(bu)自帶計算機(ji)硬件(jian)速度單元測試卷,能夠滿(man)足化(hua)學工業(ye)掌握、AI演(yan)繹推理(li)等(deng)高雷達回波圖(tu)性(xing)所需。

化學(xue)工(gong)業級通信設(she)備特(te)性

支(zhi)撐EtherCAT、TSN、CAN-FD、千兆(zhao)以太網等意向書(shu),包含工(gong)業化4.0及智能物(wu)連網(IoT)全(quan)畫面。

兼容(rong)OPC UA、Modbus等化(hua)工業(ye)標準,降(jiang)系統(tong)性集(ji)成型復(fu)雜化(hua)度。

車規級安全性高設計(ji)的

方面產品的采用AEC-Q100身(shen)份驗證,蘋果(guo)支持ISO 26262工作(zuo)衛(wei)生規格,能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)二手車智能(neng)電子嚴酷的靠譜性標準。

預置產品密碼(ma)保護模塊電源,的(de)保障數值(zhi)網絡傳輸健康。

高集(ji)成化度外(wai)設能源

內置16位飛速ADC(采樣系統(tong)率(lv)(lv)1MSPS)、高的精密度(du)PWM(鑒別(bie)率(lv)(lv)1ns)、代碼(ma)器(qi)插孔等,適應主軸電機保持、數(shu)字8交流電源等復雜(za)性操作。

支持(chi)整體(ti)多路(lu)獨立性(xing)開關電源域,優(you)化提升整體(ti)功效。

先楫半導體.png

應該用(yong)情境

企(qi)業(ye)電腦(nao)工(gong)控設備:電機win7驅(qu)(qu)動(dong)器win7驅(qu)(qu)動(dong)、PLC設定、實(shi)業(ye)網關、表面確定子域(yu)。

汽車(che)(che)微(wei)電機(ji)無線:ECU把控好單元測試卷(juan)、車(che)(che)輛靠(kao)椅調(diao)控、BMS電瓶管理系(xi)統、域(yu)設定(ding)器。

新(xin)(xin)環(huan)保新(xin)(xin)能源(yuan):光伏系統變(bian)逆器(qi)、儲熱變(bian)流器(qi)、電(dian)池(chi)充電(dian)站(zhan)瓦數模(mo)塊(kuai)電(dian)源(yuan)。

AI與服務器(qi)人(ren):聊天語音辨別(bie)、視(shi)覺圖片(pian)SLAM、設(she)備(bei)人(ren)運轉(zhuan)掌控、協調設(she)備(bei)人(ren)。

現代農業與行業戰略性

規劃設計APP鏈:提供數(shu)據兼容Segger、IAR的商(shang)用廚(chu)房發(fa)掘生態,支撐FreeRTOS、Zephyr等即時(shi)進行體系。

方(fang)法蘋果支持:7×24小的時候(hou)本(ben)地(di)人化服務于,復蓋產品設計、軟件移值、系統性(xing)測試運行全(quan)流程步驟。

財產達成(cheng)合作:與(yu)華(hua)為榮耀、比亞迪汽(qi)車(che)、匯川技藝等頭(tou)顱工廠聯合技術搭建,推動RISC-V在(zai)貨(huo)車(che)、產業行業的(de)總(zong)量(liang)化應用領域(yu)。

貿易(yi)市場競爭者力分析一下

功能標桿國(guo)際:主(zhu)頻、外設集成(cheng)系(xi)統(tong)度(du)、實時(shi)(shi)時(shi)(shi)間性等(deng)標準相媲美TI、NXP等(deng)國(guo)際聯盟企業(ye),區域型號規格效果智領15%-20%。

中(zhong)國大陸(lu)全球(qiu)化(hua)戰略為了(le)響應(ying):一家依托于中(zhong)國大陸(lu)研發培訓中(zhong)間,給(gei)予高效私人定制化(hua)服務,支付壽(shou)命較國外國產品牌縮減40%。

資金優劣勢同質性(xing):相同穩(wen)定性(xing)下,多少(shao)錢(qian)較進囗的加盟品牌低20%-30%,推(tui)助老客戶(hu)影(ying)響系統的BOM直(zhi)接費用。

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